Seguimiento del puesto en Afganistán

Comentarios sobre:Seguimiento del puesto en Afganistán"

1. Vamos a ganar a lo grande 19 de julio de 2024Responder

   He estado yendo a esta oficina de correos durante 10 años, son maravillosos, nunca tuve un problema, no entiendo todos los comentarios negativos, me mudé de NPR y todavía conduzco hasta NPR para ir a esta oficina de correos.

2. Claudia Gagnon 29 de septiembre, 2024Responder

   Tuve una gran experiencia con Agility. El único inconveniente fue que se suponía que me iban a recoger el martes y que me llamarían el lunes por un tiempo, pero nunca recibí una llamada. Después de llamarlos a las 8 p. m., me dijeron que mi recogida sería el miércoles. Todos los contactos que tuve con Agility fueron muy profesionales. Los equipos de mudanzas fueron los mejores. Todos los muchachos fueron corteses y trabajadores. No perdieron el tiempo en cargar y descargar el camión. Definitivamente los contrataría nuevamente y los recomendaría a cualquiera que esté buscando una empresa de mudanzas.

3. Biemann Otros 30 de octubre, 2024Responder

   El equipo de mudanzas fue genial. Tengo muchos instrumentos musicales y fueron muy cuidadosos al manipular mi equipo, algo que realmente agradezco. Hicieron que mi mudanza fuera sencilla y eficiente, sin preocupaciones por mi parte. Muchas gracias a Conner, Shawn y Kegan.

4. Teri Whitfield 12 de noviembre.Responder

   El martes 8 de marzo, casi pierdo la vida o resulto gravemente herido. En la autopista 6, entre Oxford y Pontotoc, iba en dirección este, sin exceso de velocidad y en un tramo en el que había parado de llover temporalmente. Cuando me acercaba a un cruce de norte a sur, vi un camión de grava que se incorporaba a la autopista en dirección sur. Sinceramente, no estoy seguro de si se detuvo o disminuyó la velocidad en su señal de pare. Lo que sea, se incorporó a la autopista de 4 carriles para cruzar y aparentemente no hizo ningún esfuerzo por detenerse en la mediana. Lo vi entrar en los carriles en dirección este justo delante de mí. No tuve tiempo de mirar por el espejo retrovisor para ver si había tráfico en mi carril izquierdo porque un segundo camión de grava también estaba en el cruce y no sabía si se detendría o no. Mi decisión era si girar a la izquierda y posiblemente arriesgarme a chocar de costado al segundo camión o dejar la carretera a mi derecha e intentar esquivar al primer camión. Fui a la derecha. No sé cómo lo esquivé. Creo que Dios me guió. Me detuve inmediatamente en la carretera para hablar con el conductor, pero él continuó hacia el sur por la carretera lateral, sin siquiera ser lo suficientemente cortés como para detenerse a ver si estaba bien o a disculparse. Me quedé allí, temblando, y detuve al segundo conductor del camión para obtener información. Vacilante, respondió a mis preguntas sobre los números de la empresa, etc. Los camiones eran de Nunley Trucking en Iuka. Un tercer camión había llegado a la intersección mientras yo salía. Sr. Nunley, debe llamar a todos sus conductores y tener una charla sobre obedecer y hacer caso a las normas y señales de tránsito y ser seguro y cortés. El camión n.° 523 es el camión que pasó por el cruce según el conductor del camión n.° 24. Seguí diciendo durante todo el camino a Tupelo: "Gracias, Dios, por salvarme la vida". Eso es lo más cerca que he estado de perder la cabeza. El conductor del auto detrás de mí se detuvo y se quedó allí mientras yo hablaba con el conductor detenido. Gracias, Sr. Testigo. Gloria Smith

5. William Dorsey 26 de noviembre.Responder

   Kevin y Lorri fueron súper eficientes, serviciales y expertos. Me recibieron con alegría de inmediato. Son los embajadores perfectos del Servicio Postal. Estaba enviando un paquete a Francia y me conectaron con la mejor tarifa rastreable disponible. Esta tarifa, por cierto, era aproximadamente un tercio de la tarifa cotizada por el competidor más cercano del Servicio Postal.